一直被人们所弊病的噪音控制方面，在广本的混动车型中得以优化。在隔音方面，第十代雅阁混动版搭载了ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术，其前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配，可以说，相比九代雅阁混动版所营造的NVH静谧性要强出一大截。奥德赛混动将发动机盖的吸音棉加厚，仪表台下方的隔音板材加厚，包括门内板的隔音材料也进行了增厚，并且前排的玻璃也更换为双层，由此来提成整车的NVH性能。
本田的四缸和混动技术很成熟，如果说是发动机噪音的话并不大，因为起步和低速都有电动介入。但是路噪比德系车要大，这也是日系车的通病了，可以找改装厂更换隔音棉。
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家里添了二胎之后，就入手了一辆奥德赛混动，最直接的感受就是不仅好开，还特别省油，奥德赛混动的动力响应很快，只要一脚油门下去，电动机瞬间拉着车子往前走，当行驶到高速巡航过程时，其电动、混动和发动机驱动三种模式下智能切换
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