马自达CX-30对比丰田C-HR谁更强？谁更具优势？

在15千级合资企业中小型SUV这一销售市场里的参赛选手，大多数略显中等，融入大家口感嘛，因此这种车系广泛都销售量丰厚。因而CX-30和C-HR这二位新生小花旦，对待着一样的境遇，他们要在这个众星云集的舞台上，捕捉大量观众们的心，勤奋让自身变成当红明星，

CX-30虽然属于紧凑SUV，但论规格和价格，它都和以C-HR为象征的一众中小型SUV形成了正脸市场竞争，今日这两个当红艺人即将迎来一场对角线戏。C- HR放到十年前，你绝对不会坚信这也是丰田汽车设计方案出去的车。它造型设计基本上能用“夸张”来描述，做为一台精致的小型的SUV，它车大灯规格极大，尾端拓宽至轮拱上边，加上短车前的设计方案，让它有全部进气格栅全是灯的觉得，

别克汽车早就在2012年就首先在中国推行了中小型SUV，接着各界生产商逐渐回访。丰田汽车脚步较慢，C-HR珊珊来迟，终究TNGA构架这一招式憋得又狠又稳又处事不惊，而这也是全新升级构架下的第一款SUV，一现身变惊艳全场。在神仙打架的快感的中国中小型SUV销售市场里，如大伙儿所料的，激动的造型设计并没有让C-HR变成爆品。可是，2019年，它月均销售量是4955辆，倘若算上奕泽，这个数字靠近一万。这种考试成绩，实际上很好，

CX-30这一大家族脸会使你一时无法把它和同知名品牌的其它车系区别起来，第一眼看到它你甚至是会认为它是一款发布了有一段时间的车系。太强的家族基因，有时候非常容易被别人埋怨欠缺神秘感。CX-30全系列标准配置了LED大灯灯源，但仅有高配车型才配置自动头灯和自适应远近光，此外，有可能是为了能照料进气格栅简约的设计理念，前雾灯被忽略了。C-HR则反过来，顶配才有LED光源，却全系列标准配置了自动头灯和日行灯，而除开最少配以外，均配置了自适应远近光，这般高普及率归功于丰田汽车TSS主动安全系统的全面推广。

我觉得马自达更强，因为这款车综合性能更优秀，而且卖的也更便宜。

我觉得还是马自达 Cx 30比较强一些。更具有优势的车辆就是丰田，而且丰田的配置比马自达更强一些，并且丰田配备的是自己所设计的发动机，所以动力更强。

我觉得丰田更有优势，因为丰田这款混动续航能力更强，并且乘坐舒适性高。