丰田混动技术为什么那么牛？

丰田早在1997年推出了世界首款量产HEV车型—Prius百度可以看，2005年，在我国市场推出首款混动车型普锐斯，2010年丰田混动引入我国，2014年负责生产混合动力驱动桥等动力总成的丰田汽车（常熟）零部件有限公司正式运营，2015年搭载了国产HEV动力总成的雷凌双擎开始上市销售。1、丰田双擎混动系统，在世界遥遥领先，多项创造了第一的纪录。第一个推出量产混动HEV车型。第一个实现混动HEV全球销量突破千万，截止目前，以HEV为主的丰田电动化车型在全球的累计销量突破了1800万辆。第一个引进我国混动HEV车型，在我国汽车市场，丰田累计销售超120万辆双擎车型。第一个国产化混动HEV动力总成，2014年负责生产混合动力驱动桥等动力总成的丰田汽车（常熟）零部件有限公司正式运营第一个推出全面覆盖轿车、SUV、MPV的混动HEV阵容。目前丰田旗下的车型，从最普通的雷凌，到80多万的埃尔法，都配备了双擎混动系统。历经24年的的研发应用并不断升级，丰田双擎系统的技术取得了重大突破，与比亚迪的强强联手，更加让其在电机、电池、电控等关键性技术，得到了更好的发展。2、技术成熟、安全可靠三大关键技术历经四代发展，丰田具有完善的电动化技术和三电系统等优势，混动系统的体积逐代减小、成本逐代降低、性能逐代提升，燃油燃烧效能逐代提高。24年电池系统0事故：丰田通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施保障电池安全。截止目前，丰田在全球累计销售超过1800万的电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案列。维修保养与燃油车无异：丰田HEV在维修保养方面与燃油车并无区别，核心三电组件提供超长质保。丰田在电动技术专利方面，更是拿下了23740项电动化专利，当然丰田也将这些核心技术，分享给了国内的一些车企，吉利、广汽、比亚迪等，为的也是希望国内的混动技术更加成熟、稳定，甚至发展到一定高度，这样，丰田，依旧是行业中的大佬，毕竟，核心技术还是在不断更新的。总结：丰田混动技术，目前来说，在全球汽车制造业来说，可以说排行第一，从技术开发、到混动电池的耐用性、及燃油经济性，搭载全新TNGA的量产车型，更是将安全性融入其中，在混动系统领域中，深得大家信赖。而广汽丰田的混动车型享有电池无忧政策，解决了用户的后顾之忧，如果买混动车型，更建议买广汽丰田旗下车型。