普拉多4.0和27的最小离地间隙分别是多少

普拉多4.0正常情况下的最小离地间隙为215MM。

普拉多27的最小离地间隙为220MM。

SUV中的最小离地间隙

在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的 驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或 跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与 前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如 奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如 丰田的 陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。

由此可看出随着车型的不同，最小离地间隙的差别是很大的。

汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

普拉多空载时最小离地间隙为220毫米，此次上市的2013款全新胜达车型在外观方面基本没有变化，依旧延续了原有的设计。而配置方面，2.0T自动四驱时尚型将原有的机械液压助力系统升级为电子助力系统。其余5款车型则是将现款车型的6个扬声器增加为10个。
动力方面，新车依旧搭载了2.4L及2.0T两款排量的发动机。其中2.4L的最大功率为139kW（189Ps），峰值扭矩为240Nm；2.0T发动机的最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm；传动方面依旧匹配6档手自一体变速箱。