动力方面，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。
2.0豪华版凯美瑞车型，个人认为车子的动力一般家庭代步使用够用，不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面相对还是差一些。
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