正式提车，开始与劲炫ASX相伴的日子从现在开始

都说买车就和娶媳妇一样，有的人是精挑细选很久才找到自己的真爱，有的人是一见钟情，一下就获得了姑娘的芳心。而我与劲炫的相遇，属于后者，就在那一次偶然的相遇。 说实话最开始我对三菱没有太多的感觉，只知道三菱重工的品质很强大，但对三菱实车的了解不多，当时买车的时候也没在考虑范围之内。这次购买劲炫的起源就是朋友有一辆欧蓝德，正好去做保养，让我陪他去玩，保养过程也有了将近1个小时，所以我就在展厅里转了转，顿时被劲炫的各种特点吸引了，一问也是很便宜，正好在我的预算内，也没想太多，就把定金交了，选了手动乐趣版。说实话当时我也是很冲动了，但是遇见自己的“心上人”，不冲动才怪呢。

以后有车了，非常的开心

买车后肯定要显摆一下

劲炫的外观我还是特别喜欢的，听顾问的介绍，采用了最新三菱家族最新策划的语言，和老款劲炫相比大有不同，车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，丰富的镀铬设计也非常运动，正符合我对外形的期待值。而且整体看上去还是比较宽大的，一体感很强。尾部的各种造型设计也吸引了我，也让我对三菱有了更多的认识，想不到三菱把车做得这么精致。

劲炫的前脸有一种霸气的感觉，而且显得整车很大

侧面的线条也挺运动的

很深邃的线条

劲炫的内饰可谓是非常走心了，中控大屏达到了10.1寸，很有科技感，还支持语音控制功能，非常方便。而且各个功效按键控制起来也挺舒服的，操作很方便，内饰还可以，看上去没有廉价感，手感也不错，前排座椅对背部和腰部支持非常好。

内饰简洁大方，还是非常走心的

10.1寸中控大屏，很有科技感

三幅式方向盘，转向还是很轻松的

座椅调节，不过是手动的

圆形空调出风口

尾箱对于这个尺寸的车来说还是很大的

尾箱下面的备胎

劲炫的空间利用的非常合理，整辆车的尺寸数据为4366*1780*1640毫米，我感觉驾车的时候，头上和小腿都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。而且劲炫具有2670mm的轴距，三个大个子坐在最后排也不会认为很狭小，乘坐较为安适。操纵位周围有很多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的空间也很大，平时能装不少东西，后尾箱开口也大，往时装点货和日常使用，都能轻松满足。

空间挺大，时候拖家带口的出去玩，哈哈

劲炫的发动机采用1.6L自然吸气发动机，这款发动机还是经受了很久的市场考验的，加速很强劲，油门反应也挺积极的，在加速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。由于采用5挡手动变速箱的加持，对于档位的选择也格外精确，完全能够理解我的操纵意图。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，能给我一定的人车沟通感，开起来富有行驶趣味。

以后就有劲炫陪着我了，也正是步入了有车一族的生活，不管去哪都更加方便了。有劲炫相伴的日子，应该是丰富多彩的！