关于小鹏P7的交付上,启动规模化交付后,小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作。我在上个月就刚刚实现了交付,已经把车提回家了。总体感受的话还是非常不错的,特别是我个人很喜欢该车的外观设计,它的颜值还是挺高的,车身尺寸是要比Model3大不少的,车长达到4.88米,而且轴距接近3米,所以整个车身尺寸是挺大挺修长的,再加上它轿跑型的设计,加上无边框车门的设计,整台车看上去是很特别。同时新车还采用了未来感十足的设计,车头呈扁平化,搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带,看起来很有设计感,也提升了整个前脸的辨识度,当我开车出去的时候回头率都高了不少呢。
小鹏 P7 预计在 2020 年 3 月正式发布,除了目前曝光的这两个配置版本之外,发布会上还会公布一个续航更低,但是售价更便宜的配置版本。车辆预计 2020 年第二季度开始正式交付。我在六月底就已经提车了,整个感受来说还是非常不错的,没有让我失望。小鹏P7的亮点是有很多的,但我特别喜欢小鹏P7的加速特性,你踩下去的瞬间车辆就会有反应,油门力度均匀线性,调教又不会特别“窜”,真的是大排量自然吸气才会有这种细腻感和高级感。我几乎开过市面上所有的电动车,认真地讲,能做到小鹏P7这种加速细腻感的车并不多,电动车的加速调教并不是都想当然的平顺,有些车加速信号响应很慢。
作为小鹏P7的准车主,还在排队等提车。我最喜欢小鹏P7的自动驾驶辅导功能,因为我开车是会可根据路况自动变道超车,驶出高速匝道口。与此同时,小鹏P7可选装XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统或XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统。其中,XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片,并针对国内交通情况进行本土化开发,在低速行驶时可主动开启防加塞功能,在定速巡航的状态下,支持主动寻找最佳行车道。同时,该系统还能记住常用车位,实现最后一公里的自动泊车。所以我开车出门是很方便的,省了不少的事情。
小鹏 P7 预计在 2020 年bai 3 月正式发布,du除了目前曝光的这两个配置版本zhi之外,发布会dao上还会公布一个续航更zhuan低,但是售shu价更便宜的配置版本。车辆预计 2020 年第二季度开始正式交付。我在六月底就已经提车了,整个感受来说还是非常不错的,没有让我失望。小鹏P7的亮点是有很多的,但我特别喜欢小鹏P7的加速特性,你踩下去的瞬间车辆就会有反应,油门力度均匀线性,调教又不会特别“窜”,真的是大排量自然吸气才会有这种细腻感和高级感。我几乎开过市面上所有的电动车,认真地讲,能做到小鹏P7这种加速细腻感的车并不多,电动车的加速调教并不是都想当然的平顺,有些车加速信号响应很慢。