对很多车迷来说, 宝马M5雷霆版这款性能轿车一直都是大家心中非常喜欢向往的好车。但就在前不久,宝马称将定位中大型四门性能车的宝马M5 CS,有望将在本月末发布。
从此前的谍照来看,外观上新车将与雷霆版极为接近。二者都采用了熏黑的双肾格栅,而CS版的M5,则在格栅上有着自己的身份标识。而两侧的头灯组也采用了全新的双L型的LED日间行车灯,大大提升了该车的辨识度。
车侧与现款M5没有区别,碳纤维车顶、陶瓷碳纤维刹车盘,搭配多活塞卡钳和大尺寸轮毂,依旧那么的性能、运动。尾部排气则采用了双边共出四出的排气造型设计,让你一眼就能知道,这是一辆随时发疯的性能车。
至于内饰部分,从此前爆出的零件照片看,CS车型的中控台将采用大量Alcantara的材质包裹,并在副驾驶前方的面板上绣有红色字体的“CS”字样,座椅头枕上还将印有纽博格林赛道的图样,并且使用了碳纤维材质的座椅和一些零部件。据了解,这款CS版的M5,将会比雷霆版车型轻70公斤。
其实,这款宝马M5 CS,最主要的即使动力和操控上得到了提升。在动力上,CS版本的M5将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱和可切换后驱模式的M xDrive四驱系统。最大可以输出635马力、750牛·米。这样的动力,比雷霆版的M5大了10马力。
而在操控方面,CS版的M5将会重新调校行车电脑ECU,以及悬架、制动系统,甚至连差速器系统也进行了重新的调整。可见宝马这次对这款车多下功夫。
值得一提的是,前不久外媒已经开上了M5 CS车型在霍根海姆赛道做了圈速测试,并作出了1分53秒60的好成绩。要知道,雷霆版的M5圈速为1分54秒20,而为赛道而生的保时捷911 GT3,圈速也才为1分53秒90。不得不说,CS版的M5的性能是真的强。
如此强大的CS版M5,相信各位M迷已是垂涎欲滴了。至于这款车是否会是以限量形式发售,以及能否引入国内,就要等月底宝马官方发布后才能知晓了。
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