此前宝马已经确定4系Gran Coupe不会有性能更强的M版本。就在车迷们感到有些失望的时候,ALPINA带着它的B4 Gran Coupe来了。在拍摄了新一代宝马M4的实车照片后,当我看到它标志性的超大肾脏“大嘴”时,我的内心产生了一丝丝的抗拒。不知道这么激进的宝马设计师是怎么想的?他确定下一代奔驰C63也是同样的“非常规方式”吗?反正人家不买我的车也不买你的车?
我仍然认为M4是一个利基模型,我不打算依赖这笔钱。我就想试试这个设计,看看大家的接受程度。如果市场反应不好,我中期改回来也不会有太大损失。你看下一代C63准备用四缸发动机,我的六缸发动机不一样,这是优势。今年早些时候,宝马全资收购了ALPINA,使这家独立的汽车制造商正式成为宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后的第四个子品牌。
B4 Gran Coupe也是宝马收购ALPINA后的首款车型。动力方面,据悉,这款G代底盘的M4将保持与X3/4M相同的动力水平,采用3.0t直列六缸双涡轮增压,顶置水冷,最大马力将为473马力。之后推出的竞赛雷霆版将超过500马力,比现款S55高出约70马力。从E92的V8到F82的L6,宝马用S55证明了直列6缸可以给车迷带来无穷的乐趣,唯一缺少的就是V8的情怀。
但是除了感觉以外的各方面,S55都足够挂S65 B40了。开过E92的人都知道,微弱的低扭,连小钢炮都能甩出的尾灯都看不出来。大排量带来的优势恐怕只有德国才有。那么这次S58带来了哪些新变化呢?说起ALPINA,可能很多玩家都不陌生。这家与宝马合作密切的改装厂商,往往能在宝马推出新一代车型之前,就开始相关改装的研发。相比其他改装厂,ALPINA更了解R&D工程师的技术,一直在不违背原有风格的情况下做进一步升级。所以在宝马车型的改装领域,得到了很多Bimmer的肯定。
全新BMWM4在车型轮廓线条都优雅流畅,而且也保留着经典的黑色侧裙、后视镜、鲨鱼腮设计,经过全新演绎之后的这些细节辨识度更高的同时,也带来了更好的风阻系数,而且提供了可选装的M专享前19英寸、后20英寸的M锻造轮圈,一看就会感觉到浓浓的动力性能。其拥有几乎与车头垂直的角度,视觉效果富有冲击力。而在前脸下方,具有较大开口的大尺寸下部进气口搭配两侧的导风槽和风刀,使车辆显得运动感十足。